文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
凯迪拉克这个豪华品牌大家都很熟悉了，这个品牌旗下的ATS-L这款车型是让人又爱又恨啊，爱的是作为豪华品牌价格一直在降，二手车的价格更是便宜不少，而恨的是很早之前买新车的那帮朋友们现在出售有点不划算，毕竟新车降价猛，二手车自然价格就低了，导致网上骂声不断，有网友说这品牌就成了伪豪华了，也有网友说这车目前性价比还是不错的，首先不管怎么样它都是豪华品牌，其次空间还是很不错的，并且最主要的就是这车的导航很方便男人，为啥这样说呢，我相信只要是男性朋友知道这车的都懂吧，哈哈哈。
今天委托我检测的这位客户要买的就是一台凯迪拉克ATS-L，这车是一个车行的，据客户说车行告诉他之前收了两台回来，有一台客户来晚了就卖了，那台还是贴了膜的，如今只剩下这一台了，车行说这台的车况也还是不错的，但客户想着这也是被挑剩的就有点不放心，所以找我们帮他把把关，看看有没有啥大问题。
检测开始前，我们先来了解一下这车的基本信息：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型，新车指导：29.38万，出厂日期：2018.3，表显里程：3.8万公里，车行报：17.8万左右。据说这车打折最大的时候有8万元左右的优惠，你说吓人不！也就是说这车落地办完购置税，上牌，保险买完后怕就只要22左右了吧？而这车是和宝马三系，奥迪A4L同级别的哦！你说香不香啊？是真香啊。
不过我看了一下网上不少“钓鱼的报价”，18年的这个配置才报14万多，呵！哎这套路我发现这两三年用得贼猛啊，这里我给大家聊一聊这种“套路”：首先车都有可能不是发布网络这个人的，这个人有可能是非“正规”的中介，然后他找到这车再拍照上传上网络后报个很低的价格吸引想买车的朋友，接着买家去看车的时候再告诉买家他网上看的那台报价14万的车被卖了，而且车况不咋好，现在手上就只剩一台车况还不错的，要看就看不看就拉到，此时买家想着人都过来了就看一下，车一看诶车况还是可以，价格却有完全不一样了，这时买家就骑虎难下，车又不错但是又超预算，人又来了总不能空手而归，此时一旦有这心态就很容易被套路了，如果买到的是一台“问题车”那就亏得更大了。
这种套路目前在网上传得很火，尤其是某音上一件比较火的一个事情，其实不是那个城市这方面搞得很乱，全国也都存在，只是那个城市的二手车发生的比较频繁然后又曝光了所以大家就误认为套路是从那个城市出来的。别说不懂二手车的朋友买二手车的时候被这样套路过，就是行业里的一些评估师收车的都被这样坑过，所以网上看二手车也别想着捡便宜，小心“烫手”！
从外观看起来车子还是不错的，只是门子的漆面上有轻微的划痕，但是没有伤到底漆，这个只需要做个抛光就可以了。前保险杠有拆卸的情况，并且加装了碳纤维板。同时当星星我到车子的尾部的时候发现后杠的的时候发现这一坨坨的胶，看来是加装了一些东西，卖车了又给拆除了，不过不影响什么，来个除胶就可以了。这前车主还是有点奔放啊，前后都有改装的情况，我发现买这车的很多朋友都改装了，看来买这车不改装就没意思了是吧，哈哈哈。
虽说这车大致看去还不错，但是点漆修复也是少不了的，这别说二手车了，现在的新车都有很大的可能存在这些问题，但不影响啥的。
一圈漆面检测下来发现全车漆面数值平均都是在130左右没有喷漆修复痕迹，都是原漆，看来车主开车挺小心的。
全车的玻璃出厂日期为18年1月2月，我们知道车子的出厂日期为18年3月，而且没有二次打胶修复痕迹，所以为原厂部件。
打开发动机盖就看到这台2.0L的发动机静静地躺在那里。不要小瞧它，人家可是有279马力，并且最大205KW的功率，对于家用或者商用那是绰绰有余的。注意百公里加速这车只要6.2秒，有网友实测说百公里加速只需6.17秒，真的是很符合年轻人啊，就是为啥前几年这车卖不动，最后优惠那么多来卖呢？难道是网友说的：都是BBA的错？哈哈哈。
减震塔顶的固定螺丝也没有一点拧动拆卸的痕迹，翼子板梁的漆面数值也在范围内。
机盖的固定螺丝亦是如此，没有你的拆卸痕迹。再加上前部的漆面检测可以排除车辆前部的事故嫌疑。
大灯的固定螺丝也同样没有拧动拆卸痕迹，进一步排除车辆前部事故嫌疑。
电瓶的寿命为38%暂时可以继续使用，后期就需要及时更换了，防冻液冰点检测仪显示为零下50度，即使去气温比较低的地方也是没有问题的，刹车油检测笔显示刹车油还是OK目前无需更换。
ATS的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量，座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。功能的设置上应该说比较体贴。譬如可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、滑盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。
座椅个固定螺丝没有拆卸痕迹，滑道也是干净无泥沙。结合其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑。
当星星我检测仪表台内部的时候发现内部存在加装线束，有点杂乱，建议重新整理固定一下。
内饰加装了不少碳纤维板，看起来还是不错的，不过星星还是比较喜欢原版的东西。内饰整体检测下来没啥太多的问题，前后排座椅也好，脚踏板等其他细节都没有太大的磨损，比较符合表显里程。
静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了，出于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，大概说一下路试感受吧，发动机动力充足，变数箱换挡迅速，底盘没有异响，abs也没有异常。
上架检测是我们检测的重要步骤，也是我们必要的检测项目所以每次检测星星我都会提前跟客户沟通好上架检测，所以当卖家听到需要上架检测的时候就直接带着客户和星星直接开到了修理店的大剪上面了
一眼就看到了，重新喷涂的防腐胶，星星心里一突，莫非另有隐情，仔仔细细地对底盘部件进行检测，最终确认没什么问题，看来只是单纯的比较爱惜车子而已。可能有很多朋友不理解，这车有啥好弄的，其实车真的相当于男人的第二个老婆，自己想弄得好一点漂亮一点也很正常，我朋友对他那辆ATS-L的内饰改装更加过分，花的费用都有1万多，每样东西都要弄好的，是真羡慕啊。
发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以排除发动机变速箱的吊装拆卸维修嫌疑。
轮胎的出厂日期是201年的8周，与车子的出厂日期相符，从磨损程度上看与车辆的表显里程数相符。
经过漫长的等待，检测电脑终于把电控系统给检测完毕，电脑显示电控系统存在故障码，这就需要我们清除故障码后进一步测试了。
全文总结：
检测到这儿便结束了，我将车辆检测的情况反馈给客户后，客户对这台车还是很满意，但是价格方面他想着比之前那台要贵点，所以还是想和车行协商一下，随后便和星星我交流了一下车辆的价格问题。目前这个年份的二手车交易行情基本就在16.7左右，前提是车况好，这台车的车况也是不错的，不过车行的报价自然是高了一点的，应该也是留了一点谈价空间，但是感觉车行可能不会少太多，只能看客户的砍价水平了。
交流完后，我便整理好设备与客户道别赶赴下一个任务点了，在去的路上客户发来消息说他没有下定金，他回了一个16.5的万价格，车行拒绝了，然后他加到了16.8万，但是车行还是没同意，并且还会客户一句这车加装不少，都是花了钱的，让客户再考虑考虑，随后客户就想着冷落车行几天再去谈价会不会好谈一些。客户这谈价水平不错啊，星星我是真佩服他啊。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师胡星星，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。