文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
作为美系豪华品牌的杰出代表，凯迪拉克虽然进入国内市场已经是2005年的事情，但还是收获了大批量的用户以及粉丝，说起凯迪拉克，很多人会联想到洗浴中心，众所周知，凯迪拉克车主们是最爱干净的。开玩笑之余，不可否认的是凯迪拉克这个百年车企在行业内缔造了无数个豪华车的行业标准，它的历史可以说是代表了美国豪华车的历史。作为美国最早的汽车厂商，凯迪拉克于1902年诞生于被誉为“汽车城”的底特律，美国总统的座驾陆军一号就是凯迪拉克专门生产的，其品牌地位类似于国内的红旗。
外观方面，这款凯迪拉克XT5延续了钻石切割的外观设计理念，进气格栅造型采用粗壮横贯式设计，既可以很好突出厚重车头的力量感，也能很好的感受到那份美式豪华。
在大灯配置方面，这辆车依旧采用了泪眼设计，具有很高的辨识度，此外还配置了远、近光LED大灯和LED日行灯，夜晚驾驶视线效果也很不错。
车身侧面设计与车头呼应，整体设计十分硬朗，也会给人一种大气磅礴的感觉。车身尺寸上，这款XT5的长宽高分别为4813?903?682mm，轴距为2857mm，已经属于中型SUV的顶点，同级别内这个身材可是相当大气了！
尾部方面采用竖状型的尾灯样式，给人视觉上有种更宽阔的感觉，突出车体本身，很有美感和辨识度，看一眼就记住了。
车尾的犀利的线条为整辆车勾勒出很强的立体感，不仅体现出时尚的外观，更让车型多了一丝霸气的感觉。
且下方左右两侧采用大尺寸镀铬扁口排气筒，给车身增添了一些运动气息。
内饰方面，环抱式的座舱设计使内饰显得十分舒展，这也是十分美式的一种氛围营造。
方向盘采用了这一代凯迪拉克车型经典的四幅式方向盘，标配的真皮式方向盘手感很不错，另外还配置了多功能按键，操作方便。
仪表盘采用了指针式仪表与液晶显示屏相结合的设计，这点可能和时下流行的全液晶仪表稍显落后。
中控部分的材质采用大量软性搪塑材质覆盖，在边缘处采用手缝工艺来体现内饰的豪华感。
在座椅舒适性方面，这款入门车型采用的皮/织物混搭座椅，能够提供比较舒适的乘坐感受。毕竟座椅的舒适性一直都是凯迪拉克能吸引消费者的重要原因之一。不过，后排中间座椅没有头枕，后排坐三个人没那么舒服。
XT5上这款新可变气门2.0T发动机，发动机最大功率为250马力。最大扭矩400N穖
采用8速手自一体变速箱，整体操控感偏运动，转向反馈、动力的响应却都偏向舒适调教，开起来异常轻柔，驾驶感很顺滑。
另外这款入门的XT5没有配置电动尾门，在空间上还是很有诚意的，常规容积为584L，放倒后排座椅能增加至1634L，能很好的满足一家人出行需求。
作为入门车型没有配置全景天窗，不过实用性还是有的，毕竟天窗太大其实也是鸡肋，只是在天气很好的下午才用得着。
这辆车的一个新车含税价差不多42万，这价格和BBA的奥迪Q5以及奔驰GLC相差无几。然而，这辆5万公里的二手车，价格18万，比打了对着还少，这个性价比谁看了不心动。
全文总结：
从配置上来，这台入门级的XT5只能满足最基本的用车需求，但从这款凯迪拉克XT5的整车产品力来看，个人认为其车型的性价比还是非常高的，犀利的外观设计，宽阔的内部空间，对于喜欢豪华品牌，但是预算并不是特别充足的消费者来说，是个挺不错的选择。但如果个人的经济稍微宽裕，也可以入手一个级别更高一点的，电动天窗、仿皮座椅、真皮方向盘、定速巡航一应俱全，最后提醒大家在购入二手车时要特别注意留意车况。