25万买面子里子都有的豪华SUV

        【汽车之家二手车 选车导购】  有些车型对于车主而言，是出于一定的情怀才到二手车市场选购，消费者大多选购的车型，一方面是基于出行便捷的需求，另一方面也是有面子的体现。手握25多万能买到的豪华品牌suv选择可能很多，但是真正颜值高、性能强、品牌好、品质感强的车很少，就比如这一款2017款奔驰GLC 200 4MATIC车型，很适合追求品质的消费者。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

         早年间奥迪Q5在国内的成功，让总是慢半拍的宝马实现了X3的国产，而奔驰GLK于2012年国产后，在2015年从硬朗风变身柔美家族设计的GLC。豪华品牌中型SUV领域虽然竞争激烈，但自从上市以来，奔驰GLC一直有着他的一席之地。2020年的疫情让中国汽车业经历了最艰难的上半年，但是二手车市场的奔驰GLC热度没有受到丝毫影响，依然销售火爆。

         这台奔驰GLC是首款基于C级平台打造而来，新车应用了大量轻量化材质，并基于奔驰当时最新的家族式设计语言进行打造，整车造型时尚且充满动感。内饰部分，新车与奔驰C基本相似，造型上属于奔驰一贯的设计风格，豪华感油然而生。

         虽然2018年改款中，奔驰还推出了专为中国用户打造的GLC L，加长的轴距让后排乘客可以享受更大的空间，但是从二手车的角度看，GLC本来还款时间也不久，如果改款加长的GLC是不划算的。

         目前，国内二手车市场中，奔驰GLC二手车数量均比较多。相比于上一代GLK车型，GLC整体设计更加年轻且具有档次感，特别是后排空间，提升相当明显，同时，变速箱也从此前的7速升级为9AT变速箱，换挡更加积极、顺滑。从性价比角度看，奔驰GLC的2017款车型都是符合大多数消费者需求的选择。

         外观方面，GLC200外观依旧是奔驰家族风格。LED头灯造型醒目，中网的双层银色装饰和硕大的奔驰Logo也很有档次感。前包围两侧融入了横幅装饰，下方设有梯形银色装饰，既运动又有气势。总体来说优雅大气，怪不得那么多美女都看中了这款车。

         内饰：奔驰的里子确实没谁了，依旧是同级中最好的。GLC200的这套内饰设计相当出色，即便已经问世几年了，豪华感也丝毫不落下风。

         内饰所使用的的材料做工精细，前排座椅调节的空间很大，还有脚托，躺着很舒服。

         GLC200通过性良好，有五种驾驶模式，不过估计拿它去越野的很少，大多数人只要它的外形。

         奔驰GLC200的方向盘相对粗壮，三点和九点位置更多地考虑到了人手的握感，而且它的定速巡航模式采用拨杆式控制，并且有主动限速和常规巡航两种。

         配置9档手自一体的变速箱

         空间方面：这款GLC200的长宽高分别为4661*1898*1664，轴距为2873，后排空间坐三个硬汉将略显局促，膝盖虽然宽敞但大腿可能不大舒服，一家人的日常驾乘是完全没问题的，座椅的内部填充物也很柔软，舒适性很好，完全可以满足对一辆豪华中型SUV的标准。开着它出门，面子里子都有了。

         后备箱空间足够大符合中型SUV定位，其实现在市场上出现了很多“伪”中型SUV，为了给消费者空间更大的感觉，往往尽量压缩后备箱空间，后排空间巨大，而后备箱小的可怜。其实对于很多人来说后备箱的利用率甚至比后排座椅还要高。GLC后备箱空间和同级别相比足够大，唯一的缺点就是地台稍高。

         科技感十足：奔驰的全景影像是我见过的车里面非常棒的，画面的质量、四个画面拼接的地方都处理得很好，基本上只盯着全景影像就可以把车停好，这也是很多女孩子喜欢奔驰的原因之一吧。

         这款车全系都配置了天窗，能够智能打开天窗，头部空间还可以有进一步的提升。

         辅助配置方面：对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑，奔驰GLC的全系还配置了(1)胎压监测(2)无钥匙启动(3)车身稳定控制(4)陡坡缓降(5)空气悬挂(6)后倒车雷达(7)倒车影像(8)后排液晶屏等多方面的功能。

         油耗方面：奔驰GLC200自身比较重，从多位奔驰GLC200车主说出的实际油耗来看，这款车综合油耗还是会在百公里10L左右，只有在好的路况上行驶，油耗才会达到工信部的标准8.2L。如果入手的二手车，都相当于已经调教好的油耗水平。

         动力方面：这个车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，动力储备十分雄厚，深踩油门能感受到很强的推背感，而且9AT变速箱换挡很平顺，感受不到丝毫顿挫感，它的驾驶模式可以在运动、经济、标准/舒适之间切换，底盘悬架软硬可以调节，转向比也能调节，总能选出一种你喜欢的方式出来。相比较另外BBA同级别的另外两个竞品，这辆车的动力水平不算出彩，但是强劲的动力也是足够的了！

         豪华感方面：作为BBA里面最具豪华代表的奔驰，除了有品牌带来的溢价，在细节设计、主观感受、人文关怀也是奔驰最擅长的。虽说质感这东西听着有点儿虚，但是就功能来说，新GLC加入了自己的思考，很有豪华与优雅的调性。即便是跟BBA其他的小伙伴对比，奔驰的感性设计，实在是高。

         不足：单纯从驾驶的角度考虑，新GLC除了动力输出顺畅，电动助力转向的手感也超级棒，低速轻盈高速稳重。隔音降噪也十分出色，通过戈壁上的一些隘口的侧风区域，除了A柱附近会有点儿风噪外，没啥可抱怨的。在选购奔驰GLC二手车型时，除谨慎购买投诉相对较多的2019款车型和存在“制动系统异响”问题的2018款车型外，其余各年款车型投诉量相对较低，质量口碑方面的表现较为稳定，均在可选择范围内。特别是2017款奔驰GLC200，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均有良好表现，在购买时可优先考虑。
         除此之外，一些关于奔驰质量问题也层出不穷，去年闹的沸沸扬扬的奔驰新车质量问题，新车就要更换发动机啥的，其实我觉得还好吧，买个二手车其实想想更划算。就像很多人说的，前任车主帮你把车给装修好了，磨合好了，里面的甲醛啥的都帮你吸了，所有的质量问题都替你试了一遍，关键是还给你便宜了很多，这么好的车主哪里找去。