【汽车之家二手车 二手车实拍】大家好，我是孙明路。这次再次给车友带来一篇老宝来的整理作业，翻新整理思路完全按照原厂风格进行，车主也是非常在意这台车，希望能在我这给它重返青春，哈哈，实在编不下去了，赶紧看帖吧！
经典MK4初照面。
广州来的458！
醒醒，下车啦。
俺家机修大师试车中，我呢负责到处观察。
开始，慢慢扫过来。
倒车雷达，这个位置走线还是比较有难度的。
A柱，顶棚脱胶塌陷，对于这么多年的大众车来说，这还算是轻的，最起码没挡住你的驾驶视线。
由于当年宝来的定位也属于中高级别，内饰塑料件都有喷塑处理来提高整体质感，所以在新车的时候给你的触感是非常棒的，但是时间一长老化后那叫一个惨不忍睹。
内扶手上一块块“藓”就是残留的喷塑材料。
挡排部分就更加难看了。
这个……，实在是太方便了。
陈年老灰也是一层层的。
晚上开车宝来的灯光新车还好些，大灯一旦老化，就和蜡烛差不多了。
果不其然，第二天就亮灯了，早上冷车发动一分钟之内是没有刹车的。
开始拆吧。
宝来的肥臀肥的还是可以的。
三元必须换，尾气一次过。
先把水箱框架给拆了。
框架刚拿下来，准备拆上水管，竟然自动断开了，老化显而易见。
老化的地方都是AB胶糊住了。
换过的空调压缩机，商家拿翻新的充当原厂全新的卖。
发动机铝支架经过多次拆装已经滑牙。
发动机的支脚垫也早已老化开裂。
发动机总成落地。
一些常年不见日光的角落统统暴露。
还是老化的各类管子。
造成冷车没有刹车一部分原因出在这里。
发动机打开检查整理。
内燃机看起来十分复杂。
进一步查看。
所有部件清洗更换。
发动机回装中。
这个是自动变速箱。
所有老化零件及管路统一更换原厂全新配件，要找齐全部也废了不少力气。
事先把机舱喷好待动力总成抬入。
一眼望去，感觉好爽。
全新的水箱冷凝器及干燥瓶。
灌上冷却液顺利发动。
自动挡排挡机构更换，仪表显示不准。
单向阀和车速传感器，原车的都基本烂完了。
试车，没问题就交给钣金师傅了。
内饰部分之前也拆过好几次，缺失损坏的东西很多。
这个应该是烟灰缸。
这是哪里的玩意儿？
手套箱也是容易损坏的部件，太阳晒多了。
天窗部分拆除，顺便检查排水孔。
伟巴斯特给好多车配套生产天窗。
宝来的门铰链还是非常壮实的。
下午2点到晚上8点拆完。
油漆师傅做好底子。
马上推去烤房。
这次喷漆所需的材料。
喷完。
开始苦逼的抛光。
可以照镜子。
车主选的色，我也很赞同。
流光溢彩来形容一下。
车厢内清洗后晒太阳。
发动机罩起来，朦胧美。
前挡玻璃安装，先把这里处理干净。
挂上门开始回装。
全车都是新玻璃。
后挡玻璃待安装。
打胶也是一门艺术。
扣上去吧。
全新室内灯。
牌照灯也是，必须看见清爽干净的光线。
尾门锁安装，前后盖内侧都经过哑黑处理，这样感觉会更爽。
车顶的皮条及橡胶制品换新。
新的天线座及背景里小改款前的E90。
加油口的小部件，它应该是黑色的，返工！
好了，老宝来1.8T的整理上半部分就先到这儿了，咱们下半部分见。（来源：5X兴趣社区）