[汽车之家二手车 二手车实拍] 大家好，我是孙明路。这期带来的是宝马F18五系整理的一个帖子，希望大家喜欢！废话不多，开干！
车到以后第一件事情就是整车彻底清洗。
先来看外观部分，大灯表面均已老化，内部之前进过水。
整车很多缝隙都不对，之前磕碰肯定不少。
后盖开启开关失效，只能拿钥匙或车内开关开启。
机舱防火墙棉缺失。
里里外外洗净后能更清楚的发现问题所在。
虽然是整修之前的待修复状态，但是洗车细节丝毫不会马虎对待。
后排化妆镜脱落，车主已经把它拿下来了，不然随时会砸到人。
油表指示灯失灵，气囊灯也亮了。
主驾驶车门玻璃控制开关按键脱落。
皮革也磨损的厉害。
门内饰板其他部位也是惨不忍睹。
没有高音头，后期会升级。
空调风量按键磨损，这个是通病，按多了就这样。
副驾驶座椅电加热功能失效。
点烟器没电，BUG不少，继续看。
后备厢开启按钮图案磨损，后备厢弹起阻尼器失效，开启时能把人弹飞。
硬币盒还有水杯架已经损坏无法正常使用。
驻车开关开裂也算是宝马的通病。
室内灯玻璃面内侧发乌。
KTV版本的脚窝灯要换了。
接下来整修开始，动力部分出去发变大保养，空调不制冷等很多问题等待修复。
诊断仪把全车故障读了个遍，为了掩饰过分的磨损，这个方向盘套的款式也是醉了。
有时会感应不到遥控器信号，虽然也能发动，但是有故障码肯定还是不爽的。
这个感应元件位于中央通道前部，之前修理的时候没有插回去，复位后故障提示解除。
空调高低压管老化泄露，近代车的配件随买随到。
暖风水阀也坏了，更换后空调问题全部解决。
掀开主驾驶座椅，一顿鼓捣后把气囊故障灯给消除了。
OK，气囊灯没了，油表指示灯也好了。
副驾驶座椅加热通过更换搁脚模块解决。
这个故障是电瓶电压问题导致的，主要涉及原因就是发电机工作不良。
拆下后的发电机，一般都是直接更换，好处是赚钱质量还稳定，坏处是费钱，哈哈哈。
死马当活马医，先拆了再说，修不好再换。
光打开它就废了老大劲了。
最后在不懈努力下还是给修好了，当然也不会有遗留问题，发现问题所在对症下药。
这个轮毂也是醉了，居然在不知情的情况下从500公里外开过来了。
翻新好的新轱辘，变形部分也都已经复原，这款轮毂还是比较耐看的。
接下来开始内饰部分及外观的修复，拨片轮突出部分由于长按已经磨得很难看了。
配件只能整个左右一起买，也只能用到左面这个。
单独把开关拆下后再给替换上去。
一下子看的舒服多了，当然方向盘的皮也已经重新翻新处理过了。
车头之前有过小事故，导致缝隙难看，通过更换水箱框架和机盖后基本解决问题。
内饰部分也在同步处理中。
内饰部分这块翻新起来也有点费事。
各种各样的小部件陆续到家换上。
新轮毂装上后整车漆面及缝隙处理开始。
外围附件能拆的都拆光。
烤房烤漆中。
大灯开始处理，这车要整的地方实在太多，8年的车能开成这样我也是醉了。
这个是转向灯模块，全LED，这里就让我慢慢来解说一下这个大灯。
这个是天使眼LED驱动模块，三个黄色LED就是天使眼光圈的光源。
方的是为氙气灯泡提供高压电流的安定包，一般灯不亮不是灯泡就是这个方的坏了。
欧司朗的灯泡屁股来个特写。
这个是灯泡，气体高压放电产生高亮度，挡在灯泡前面的是一个像闸刀一样的上下移动的阀板。
被黑盖子盖住的线圈就是用来驱动阀板动作来改变远近光切换的机构。
大灯的大脑，哈哈。
旧大灯分解后待换上新壳。
拆下来的部件一一对照回装。
这个是高度调节机构。
一天时间就光搞这两个灯了，不过出来的效果还是很值的。
点亮后有没有很惊艳的感觉，相对修复前的状态，不能和奥迪的灯厂比。
透镜和天使眼表面的无极擦拭过后呈现出来的光泽非常的净透。
一转眼功夫，车已经到收尾阶段，对颜值提升有帮助的牌照底板安装上去了。
原厂机盖和前保之间的缝隙比较大，灰尘容易积累，哪D型密封条一贴，效果及外观的观感立马就出来了。
之后加油路试阶段开始。
测试的同时，一些便利的小配件也买回来一个个给安上去。
记录仪是必备的。
打开取电口。
找好取电的位置取电，做到完全隐藏。
猜猜这是啥？
看到电池触电应该就知道是啥了。
车整新的钥匙也得同步。
最后的最后就是全车精洗了，这也是一个非常重要的环节。
轮胎蜡最底下抹不到得把轮胎往前滚一滚再抹。
接下来敬请欣赏修复后的“大片”。
好了，这期就到这儿吧，谢谢。（来源：5X兴趣社区）