二手车小白变身选车达人之养车专家

        [二手车之家 购车常识]    对于一辆二手车小白用户来说，通常买完车以后不知道该给自己的爱车做哪些保养工作。甚至有些人对二手车保养不以为然，觉得二手车没必要进行保养。真的是这样吗？这次我们给大家带来了《二手车养车专家》，希望能给大家带来一些二手车保养上的参考意见。

我们购买一辆二手车之后，应该第一时间考虑给车辆做个全面的大保健。这里大保健的意思就是车辆的全面整修，包括油液，轮胎和其他的底盘易损件。

无非就是这几个地方，4S店，二类修理厂，路边维修店，有些小保养您甚至可以自己做。有些朋友可能就是不知道去哪维修保养合适。今天我就一些常见案问题来跟大家聊一下我们日常生活中常见的维修保养。

对于买完二手车之后有一个比较好的车辆检查方法就是去4s店免费检测一下。（部分品牌4S店为收费项目,建议你拨打厂家电话咨询一下）。因为4S店的设备比较齐全，技师也都比较有经验，相对来说对于车辆故障维修的判断，师傅比其他途径维修要了解的更多、判断更准确。

一说车辆维修保养大家都知道去4S店，可真正有去4S店做维修保养的有几个人呢？一辆车能做到全程4S店维修保养，实在是难能可贵这也决定这种车源的二手保值率相对高一些。这也是有4s店保养记录的车辆价格为什么要高于其他没有保养记录的车辆。车商也喜欢收购保养记录齐全的车辆。保养记录齐全说明车主对车比较在意，能够按时对车辆进行常规保养，比较信赖4s店的维修保养服务。

保养记录全的车辆好像自带车况认证功能，车辆的公里数、保养次数、保养内容统统一清二楚，当然，还有我们大家所关心的出险维保记录更是不能拉下。相对来说，这种车整体车况也更真实一些。

二类修理厂维修便宜，但是维修质量参差不齐。对于一些普通规模的修理厂来说，一般都有那么一两个技术大拿级维修技师，对车辆的故障了解不亚于4S店的老技师。对于比较困难的维修项目会亲自上手。但是我们普通的维修保养往往会遇到各种小工来给我们做车辆维修大师傅一般只是给小工做下指导。在修理厂，我曾遇到过小工放机油错把变速箱油放掉的。 那是一辆09年上牌的凯美瑞240G，车辆做完保养后加速无力，踩油不走，发动机的声音特别闷。然后开回修理厂再次检查。老师傅上车开了一圈就感觉不对。然后检查发现机油多了很多，再检查发现机油根本没放，变速箱油没了。这个是一刚来的小工办的好事，幸亏发现的早，如果多跑一会，变速箱毁了不说，发动机都有可能报废。

大家在路边常见的那种修理铺，甚至一些路边摆个摊子就开始修。一般这种修的都比较杂，基本上什么都修，但是有些不是非常专业，而且比较容易乱收费。往往一个小毛病能给你修成大问题。去年国庆节的时候，我的车突然坏了个右前近光灯。当时天已经快黑了。为了安全起见，我就找了一个路边写着“标致专修”的维修店。两个小工为了更换一个近光灯泡差点把我车的大灯总成拆掉。当时我发现后极度崩溃，心里想以后不要再来这种维修铺修车了。其实这也是我自己的失误，我就应该当场监督他们进行灯泡更换。他们可能不知道怎么取下坏掉的灯泡，但是我知道啊。以后大家在路边修车的时候尽量监督下比较好，如果发现有不对的地方可以及时纠正，心里也踏实些。

有些朋友可能就是动手能力比较强，特别是之家论坛里有很多大神，不但可以动手做些小保养，甚至连更换发动机正时皮带都以搞定，高手在民间啊。确实有一些车辆保养我们可以自己搞定，比如更换机油机滤、车身打蜡这种，在网上买一些简单的保养设备，就可以自己操作了。即省钱又学习了一项新技能。别忘了把废件机油收拾好，不要乱扔垃圾哦。

对于一些常见的车辆故障来说，发动机故障灯亮是一个比较常见的现象。有些朋友见到发动机故障灯亮可能就觉得自己车子出大问题了，是不是发动机就废了，车子就不能开了。其实发动机故障灯亮有几种常见的问题。

很多二手车发动机机舱都是脏糊糊的。但脏有两种情况，一种是机舱内浮土造成的，一种是车辆缸盖密封垫圈渗油造成的。这两种情况都不是大问题，最大的问题就是发动机漏油造成的脏。比如一些年份长一点的车型，发动机缸体因为密封垫圈老化，会出现漏油现象。有点甚至变速箱也会出现渗油现象。这种就需要注意了，及时到4S店或者修理厂进行检查维修。

还有几种常见的问题，转向助力油壶渗油，电瓶液腐蚀电极、防冻液储水壶渗漏。我之前遇到的一个最极端的漏油，大家可能都想不到，就是机滤漏油。一辆09年的标致307，也属于非常小概率的事情。标致的机滤外壳是塑料材质的，如果紧固机滤的时候不注意很容易损坏外壳，造成漏油。

注意传动半轴油封是否漏油，前后减震器注意检查有没有漏油现象。

发动机机脚垫老化损坏也是一种比较常见的问题。长期行驶过程中，机脚垫的缓冲橡胶圈会慢慢的老化，造成车辆共振和噪音变大，还有加速换挡顿挫。起不到应有的缓冲发动机震动的作用，造成发动机抖动明显传递到车内。解决办法其实特别简单，重新更换下发动机机脚垫即可。

发动机底盘的易损件检查，连杆控制臂的链接轴套是否老化破损，表现为过减速带或者沟沟坎坎时减震器明显有异响，如果有及时检查更换。

其实目前无论在4S店还是修理厂都有素质高低的人员存在。在4s店我遇到过有的技师机油不给你放干净就往里面加的，还有的机滤都不给你换。在修理厂，我遇到过小工放机油错把变速箱放掉的，在路边小修理铺，两个小工为了更换一个近光灯泡差点把我车的大灯总成拆掉。这都是我亲身经历的状况，也是我们日常保养所可能遇到的情况。随着人工成本的增加，现在的4s店往往选择以换代修。什么转向开关坏了，这种小毛病通常可以选择维修或者更换配件就可以了，4S店往往会建议您更换总成。其实这种情况下真的需要更换总成吗？

当车辆有这种简单故障时，可以去二类维修厂问下维修价格，一般情况下，维修厂的建议是修多于换。

车辆的深度维修建议还是去4S店，比如说变速箱维修、发动机维修。这种比较精密的汽车部件一般都得需要对本品牌有更专业的了解才能维修。

一些普通的维修保养可以去修理厂去做。相对来说，4s店专业靠谱，修理厂便宜实惠。

汽车使用过程中，重要是七分养三分修。更多的时候，只要我们注重车辆保养，车子很少会出问题。对于机舱发动机和底盘的检查整修是保证我们日常用车的安全保障。最后才是一些漆面的整修和内饰的清洗。

可能有的车辆买来之后会发现一些比较明显划痕和变形。有的车主会比较介意。对于车辆的前后杠来说，如果剐蹭的比较明显的话可以考虑重新喷漆或者直接换件。

漆面整修无非就是一些划痕的喷漆和车身凹坑的修复。不差钱的朋友，可以选择去4S店做喷漆和钣金。毕竟4S店的技工师傅对于自己品牌的色漆调制经验比较丰富。价格当然就是稍贵一些。

想实惠一点就去修理厂，会比4S店便宜不少，效果嘛，当然是一分价钱一分货。对于车辆凹坑来说，有些是可以实现无痕修复。价格也不贵，一般情况下200左右一个凹坑。如果车辆凹坑拉伸比较厉害的话，可能就需要做钣金修复了。