截至5月8日下午5点，小客车总量调控管理信息系统个人申请者已经达到228681(包括竞价、摇号)。假设这近23万人都通过资格审核，那么5月份个人摇号和竞标的中签率将不到2.5%!与此同时，不需要增量指标就能购买的存量二手车买卖政策也逐渐明朗。8日下午，我们分别从杭州市调控办、车管所和二手车市场了解了相关信息。
存量二手车正在逐一确认中：通过认定的已经可以上网查到
根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》，单位和个人购买经本市市场监管(工商)部门登记确认的2014年3月26日零时之前的存量二手小客车，可以直接办理转移登记，无需申请指标。原车辆所有人不能获得更新指标。目前，一部分存量二手车已经通过认定，可上网查询。记者从一些二手车商那里了解到，他们多的有七八十辆、少的有二三十辆车子得到了确认记者随即登陆杭州市小客车总量调控管理信息系统，进入“状态查询”栏目下的“存量备案二手车查询”，输入几个车商提供的二手车牌号，结果均显示“您查询的浙A×××××车牌号有杭州市存量二手小客车备案登记记录。”不过，有一家规模较大的二手车经销商告诉记者，他们申报的两百多辆二手车，至今还没有得到确认。
此前有说法称，存量二手车有1万多辆，这个数字8日没能得到官方确认。杭州市调控办相关负责人表示，目前工商部门正在对存量二手车数据进行校正和核实，经核实能确定为存量二手车的就会纳入数据库，核实一批上线一批。“目前已经确认的具体车辆数不方便透露，到时候要跟相关的二手车交易政策一起发布。”这位负责人说。
网上能查到的就可以办理转移登记：买存量二手车没有条件限制
据了解，经工商部门确认的存量二手车，在网上查询得到即视为取得确认文件，就可以办理转移登记业务。不过，现实的情况是，现在即便有车商愿意卖存量二手车给你，过户手续暂时也办理不了。记者5月8日从杭州市车管所了解到，购买存量二手车的车主，要办理转移登记业务，需要先通过“网上车管”或“掌上车管”平台进行办理(杭州限牌)预约。由于3月26日前售出的新车和二手车上牌需要一段时间“消化”，预计存量二手车办理上牌要预约到5月底。
另外，此前有消息说，存量二手车只能交易一次。但昨天记者向市调控办求证此说法时，对方答复说，对存量二手车的交易次数和保有时间并没有限制。也就是说，你购买一辆存量二手车，开了一段时间后想换车了，完全可以拿到二手车市场去出售，在6个月内提出更新指标申请，就可以再换一辆车。当然，你的车牌指标不能再转让给别人。同时，购买存量二手车也不受户籍、社保缴纳时间以及是否已经拥有小客车等条件的限制。也就是说，外地人，名下已经有小客车的人，都可以购买存量二手车。
二手车商普遍持惜售心态：都在等第一次竞价结果
8日中午记者看到一些等待出售的二手车上写有“带牌过户”的字样。一位吴姓二手车商说，这些车都是有车牌指标的。“价格么，肯定要比不带牌的车贵一点，但贵多少现在不好说，要等第一次竞价结果出来才能知道。”他说，现在申请摇号和竞价没了驾照这个门槛，报名人数远远超过了他们的预测，所以同行都在观望。市场中，也有少数几个二手车商和客户签订了预购协议，大多是在车价的基础上加价2万元左右。不过，在很多同行看来，签这种协议的风险很大。“到底有多少人去竞价、竞标价会达到多少，现在都是未知数。竞标价高了，车商后悔，低了，车主后悔。到时候肯定会有纠纷。”一位不愿透露姓名的二手车商说。
存量二手车最终会以怎样的价格出售?综合了几位业内人士的看法，车价外加的价格可能会比竞标均价略低几千元(否则买车的人就自己竞价去了)。“但价格不会低太多，存量二手车有个很大的优势，就是购买者不受户籍、社保等条件限制，会成为这批人的抢手货。”一位业内人士说，具体价格还要看存量二手车到底有多少数量。